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航盛电子:国家应严格28365365在线: 审核汽车电子外资并购项目

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:晓燕 热度:

深圳市航盛电子有限公司的副总裁彭子荣在2009中国汽车产业发展国际论坛上的演讲:

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深圳市航盛电子有限公司副总裁 彭子荣

彭子荣:尊敬的张处长、各位领导、同行下午好。刚才主持人已经说了,已经把题板列出来了,作为航盛在国内从事汽车电子已经有十多年的历史了。在中国汽车电子零部件的发展,bt365体育投注,我们作为这个行业的一个配套企业这么多年有很多的想法。我针对我们国家汽车电子行业的现状和问题给大家做一下分享,也提出一些建议。不对的地方请大家指正。利用这个机会我先简要地介绍公司一些基本的情况。

航盛公司是1993年成立的一个企业,开始就从事汽车电子行业。从很小的企业,最初的投资是100万,到今天注册1.7亿,总资产是12亿,去年的经营收入超过了20亿,总产量是260万台。大家看到的图片是我们正在建的研发大楼。

航盛的主营业务是从汽车的音响开始发展起来的。现在一些控制电子和新能源汽车方面已经开始涉足。特别是在车身控制电子方面。讲到汽车电子,我们首先肯定要看到在国际上,国外的汽车电子行业,国际上是什么样的,意识是什么样的。这么来说,国际汽车电子行业经历了三大发展阶段,第一阶段是上世纪70年代,主要的特点汽车电子设备是采用分立电子元期间组成电子控制器,并开始向集成电子产品过渡。

上世纪80年代是第二阶段,主要的特点是开始广泛采用集成电路和八位CPU进行控制。主要是因此开发专用的独立控制系统。

90年代到现在,汽车电子的主要特点是主控的CPU已经开始用到了16位和32位,控制技术向智能化的方向来发展。

从目前来看,整个汽车电子技术的方向是完全为了汽车站节能、安全环保方面的发展需要而不断发展的。我们知道现在汽车技术的提升很大层面上是完全依赖于在汽车电子技术的应用来提升的。不管是在安全也好或者是环保也好,或者是节能也好。我们讲到任何方面都会牵扯到电子和控制系统。这是一个方向。

第二个方向是在传感器的技术领域里,技术水平不断地提高,而且应用的数量也不断地增加。这是相辅相成的,我们说要控制各方面的性能和指标,肯定要采取更加多的数据,这就要靠传感器。

第三个方面是我们讲的微处理器,由8位到16位现在到32位。

第四个方面是电器系统不断地升压。

第五个方面数据总线技术特别是在中高级汽车日益普及。应该说总线技术的应用垫付了汽车业的发展,后来的发展是以电子业为主的电子汽车。所以不仅仅是这些总线技术和通讯网络,所有的这些都是为汽车网络系统的发展提供了最主要的方向,提高了汽车综合的性能。

第六个方面是汽车的智能化。包括智能汽车和智能交通系统。

第七个方便是嵌入式的软件在逐步地替代了传统的设计卡。

第八个方面是新技术在汽车电子方面的应用。

我们国家汽车电子行业的现状是通过顾问数据来体现的。我国汽车电子从无到有发展是非常快的,特别是从2003年到2008年,每年平均增长率是30%到40%。2008年因为受到了金融危机的影响,增长速度是降一些下来的。总的规模到2008年达到了1405个亿,根据整个汽车市场的规模的发展,到2015年整个规模会达到4500亿,也是随着我国汽车生产和销售市场的发展而发展的,另外是从汽车本身技术的发展,使汽车电子市场形成了巨大的市场。其发展的速度也会随着汽车市场不断的扩展,一直到2010年,2011年不断地增长。随后,可能会由于级数的增长但还是保持增长的态势,只不过是增速处于了平稳的状态。

整个市场的应用,目前我国整个汽车电子应该说分成了四大块,一个是整个动力控制系统,这个大约占30%。底盘控制和安全控制系统大概占到了28%,车载电子是20%,车身电子是23%,365体育投注注册会员,这个比例是基于现在传统的汽车比例来统计的。随着新能源和电动汽车的发展,这个数据在动力控制系统方面会有一些大的变化。

整个产品的结构在汽车电子这个领域,我们还是就传统的汽车概念来说,主要由于国家在节能、环保、安全这方面的法规和标准的不断提高,现在我们的排放控制方面要求装一个发动机的电喷控制系统。随着安全能的增加,我们讲安全气囊、ABS、PCU的控制都要加强。现在在TTMS、数字电视和汽车防盗系统以及汽车娱乐系统都逐步地开始有一些改变。我想,我国如果在主动安全方面出台一个标准像TTMS所占的份额和比例会提高。防盗系统方面由于GPS技术的应用和发展,也会占到像防盗系统等的比例。

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随着动力系统技术的提升,我们在自动变速器方面是有非常大的提升的,目前占到了7%。

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