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汽车出口无序加剧28365365在线: 国家战略有望出炉

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:admin 热度:

韩国与欧盟签订双边贸易协定,韩国汽车出口欧盟可以享受10%的关税减免的经验值得借鉴,为此商务部正在积极推进自贸区的谈判。上半年,中国汽车出口,特别是乘用车出口损失惨重。来自中国机电进出口商会最新的统计数字显示,上半年汽车出口额同比下降50.7%,仅为23.2亿美元,出口15.8万台,同比下降58.2%。

汽车出口

上百品牌扎堆非洲

排名前十位的汽车出口国,只有阿尔吉利亚、德国、利比亚、伊拉克和尼日利亚有所增长,其他均大幅下滑,而出口德国的大幅增长主要源于本田在中国的出口企业,与中国本土品牌并无关系。

值得注意的是,上半年排名第一的阿尔及利亚汽车出口总量仅为2.35万台,不到去年同期排名第一的俄罗斯出口量的一半,而以1.44万台排名第二的越南,汽车出口量同比也大幅下降近70%。

去年上半年凭借汽车出口总量50467台高居第一的俄罗斯在今年出口排名中退到第15位,365体育投注群,出口数量仅为1733台,同比下降97%,其中乘用车出口量仅为1326台,出口总额同比下降96%,仅为3100万。

可以肯定的是,在俄罗斯汽车市场“沦陷”之后,中国汽车出口又退回到传统的出口市场——中东和北非,而且呈现优势出口区域不突出、出口量分散的状况。长安集团国际公司总经理杨青告诉记者,长安集团上半年汽车出口业务不好,下降基本与行业的下降幅度持平,在60%以上。

目前中国汽车出口无序竞争的现象非常严重,对此长安汽车体会很深。“在非洲市场,上百个中国汽品牌在那里扎堆,这种无序竞争非常激烈。” 杨青表示。

“金融危机对中国汽车出口的影响是不言而喻的,但除了金融危机之外,中国汽车出口本身的问题是,把汽车当成简单的一般贸易来做了。就像当年的摩托车出口一样,无序竞争、自相残杀、不注意品牌。”

业内人士表示,365体育在线投注app,从出口的国别和数量来看,出口散乱的现象确实在加剧,这主要也源于中国汽车出口管理的门槛比较低,在出口许可证的管理下,中国目前有100多家整车企业和600-700家改装汽车都可以参与出口。

寻找新兴市场

在俄罗斯之后,越来越多的中国企业开始积极寻找新的市场机会。今年7月,奇瑞开拓巴西市场有了突破,奇瑞瑞虎在巴西25个城市的27家经销商正式销售,按照计划,今年年底还将把国内生产的QQ、A3,以及乌拉圭生产的A1导入巴西市场。计划至2010年,上述4款车型在巴西市场的总销量达到1万辆。

与此同时,长城开拓澳大利亚市场也取得实质性进展,按照邢文林的介绍,目前长城已经向澳大利亚出口长城皮卡和SUV共计2000多台,目前长城在澳的开拓还处于初级阶段,正在抓紧建设的销售和服务网点有26家。

在俄罗斯市场大幅下滑之后,长城目前的海外市场主要依赖于“三亚和两伊”:阿尔吉利亚、叙利亚、利比亚、伊拉克和伊朗。下一步,南非、智利、泰国、马兰西亚也是长城要重点开发的市场。目前,包括中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、以及新华信集团在内的国内一些中立机构,都在积极研究制定关于新兴市场的发展规划。

新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红告诉记者,从企业的反馈来看,目前,越南、委内瑞拉、智利、中东、伊朗、北非都是中国车企比较感兴趣的市场,另外,巴西和印度也引起部分企业的高度关注。从下半年开始,新华信将联合中汽协,深入到以上市场,集中力量做一些包括该国总体状况、产业政策等普遍性研究。

中国机电进出口商会秘书长傅培昭表示,考虑到中国汽车种类和水平,包括中东和北非在内的传统市场对我们来说非常重要,中国汽车出口应该在巩固传统市场的基础上,探索新的汽车出口市场,例如南美市场。随着智利和秘鲁自由贸易区的建立,中国汽车出口南美的贸易环境是很好的,但是它的不利因素也很明显,路途遥远、经济受金融危机的影响比较大。

除了寻找新的出口市场之外,中国汽车还应该寻找汽车出新的增长点,在巩固传统的销售代理制的基础上,寻找汽车出口新的发展模式和战略。长安汽车的出口战略在不断调整之中,用杨青的话说,“虽然长安在其他汽车市场也有建厂,但是长安亲自参与投资,与AUTOPARK合资、即将在墨西哥建成的工厂才是长安真正意义上的海外工厂。”接下来,长安集团海外战略的重点战略单元是非洲、东南亚、中东和南美。

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