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丰田汽车的28365365在线: 转型逻辑

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:晓燕 热度:

尽快转型成为移动出行提供商,是丰田汽车所有业务的核心。 

2018年6月份,丰田汽车向东南亚最大的打车平台——Grab,投资10亿美元,加码出行领域;

2018年中国首届进博会期间,丰田的展台充满了“未来”色彩,展出了包括氢燃料电池车、自动驾驶汽车等未来汽车,尤其是社会共享移动出行平台“e-Palette”,显示出丰田汽车立足未来的企业使命; 

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▲e-Palette

2018年广州车展,丰田汽车展台星光熠熠,但我们仔细发现,其展出的三款全新主力车型——卡罗拉、雷凌、亚洲龙,全部为混合动力车辆,并且搭载了最新的智能化、互联化技术。

所以,种种迹象表明,丰田汽车明显开始发力移动出行领域,并已经具有富有竞争力的落地成果。

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丰田为何要转型?

转型,贯穿于丰田汽车“发家史”的每一个节点,甚至是丰田汽车的创立,也与转型挂钩。上世纪30年代,日本最大的纺织工厂丰田自动织机制作所正值巅峰,但其创始人之子,丰田喜一郎坚定地认为汽车是未来工业的核心,丰田必须进军汽车领域,于是丰田汽车事业部诞生,并在几年后成为独立运营的业务单元,这是丰田汽车创立的故事,更是丰田汽车居安思危的危机意识的最佳样本,转型始终是丰田汽车从内到外的关键词。 

所以,丰田汽车对于转型这件事,不仅坚定,而且很紧迫。 

因为,目前的汽车产业正在经历着新一轮的革命,科技元素在汽车产业链中的价值直线上升,众多科技公司涌入到出行领域,试图从传统汽车制造商们的手中抢夺话语权,而且它们已经形成了一定的气候,足以引起众多传统制造商们的注意。具有代表性的是,谷歌旗下的自动驾驶公司——Waymo,已经在自动驾驶商业化道路上舍命狂奔,而传统制造商们还像一头沉睡的“大象”,等着为崛起的出行巨头做代工角色。 

显然,与生俱来的危机感,使得丰田早已意识到转型的紧迫,于是我们看到在2018年的CES展上,在主题为科技的舞台中央,61岁的丰田章男宣布了一则重磅消息:“丰田将从一家传统汽车制造商转型为移动出行服务供应商。” 

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▲丰田章男

对此,丰田章男以公司使命为出发点,他解释道:丰田的历史是运用人的智慧与热情将Impossible变为Possible的历史,是挑战的历史。如今,汽车产业正在迎来百年一遇的巨大变革。丰田牢记初衷——我们要制造更好的汽车,我们要不断创造出有爱的移动工具,我们要让未来的移动社会更加美好。为了将这些付诸现实,我们必须要颠覆对汽车的传统定义,必须创造新的移动工具。 

而且,丰田汽车为此发布了e-Palette多功能移动出行平台,来承载丰田章男的转型决心,以及丰田汽车在转型之路的领先地位。 

大体来看,e-Palette多功能移动出行平台并不是传统意义上的车辆,它是具有自动驾驶能力的纯电动底盘,bte365体育投注,可以组合不同的车厢来实现丰富的功能,用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。 

e-Palette移动出行平台预计在2022年东京夏季奥运会上投入商用。丰田章男希望在所有的场合,都能看到丰田汽车作为主赞助商的标识。 

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