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自动驾驶汽车28365365在线: 的“表情包”

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:晓燕 热度:

试想这样一个场景,绿灯亮起,准备过斑马线的你与准备右转的司机面面相觑,你向前迈一步,司机也正好向前挪一点,你们都能从双方的眼中看到一丝弥漫在空气中的尴尬。

这时,往往是司机率先“破冰”,他挥挥手向你示意,你仿佛能从他的眼神里读到:

“Hey,帅小伙,你先过。”

但是,如果这辆车被替代成一辆自动驾驶汽车,这种尴尬的情况该如何解决呢?你还敢一步一挪,和数字化的AI智能进行博弈吗?

这里衍生出一个关键问题,在未来自动驾驶场景下,如何让自动驾驶汽车如何与行人“交流”?

车云菌认为,人类对未知的恐惧以及人类行为的不可预知性,是自动驾驶汽车要与行人建立沟通的根本原因。

此外,还有一个问题。即使在未来的完全自动驾驶时代中,我们还是会保留手动驾驶的功能。所以,如何让行人知道一辆车是否正处于自动驾驶模式中也是有必要的。而这,也是自动驾驶汽车与行人建立沟通的前提。

围绕以上两个问题,车企和自动驾驶创企们就开始大开脑洞了。

自动驾驶汽车=警车?

警车通过它独特的外观、外部的文字提示、灯条的闪烁以及共识性的鸣笛声设计,与社会车辆区分开。从某种程度上来说,在我们向完全自动化迈进的过渡阶段,能在马路上跑的自动驾驶汽车还是在少数,所以,它的与外界“沟通”的目的效果,应与现在的警车相类似。

在车云菌看来,以下各公司在设计自动驾驶汽车时,也借鉴了设计一辆警车的想法,其中以吴恩达主导的自动驾驶创企Drive.ai首当其冲。值得一提的是,Drive.ai在创立之初,就考虑到了人车沟通的问题。

2018年7月,Drive.ai正式在德州推出无人驾驶打车服务,亮橙色的车身颜色以及遍布全身的“Self-Driving Vehicle”字样,让行人看到它的第一眼,就知道这是一辆特别的车。

而它周身环绕的4块LCD显示屏,当车辆礼让行人时,其显示屏会显示“您先过”的文字提示,同时该车也通过显示屏来向行人传达该车是否有人驾驶的信息。

虽然该车在外观上下了很大功夫,能让行人意识到这是一辆自动驾驶汽车,但在与行人建立沟通这个环节做的还不够。

其与行人交互的唯一渠道就是4块显示屏,方式稍显单一,且显示屏尺寸也稍显局促,对行人的视觉冲击不足,甚至会让行人在读取信息时浪费掉不必要的时间,影响效率。

ZOOX的原型车

毫无疑问,福特与zoox的设计一定比Drive.ai更能引起行人的注意,但他们也有自己稍欠考虑的地方。

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