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365体育投注群 可手机APP一键召唤 上海试水自动驾驶汽车载人上路|小智一周趣评 盖世汽车 熊薇 2019-09-2

时间:2020-04-19 来源:网络整理 编辑:吴王妃 热度:

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上海颁发国内首批智能网联汽车示范应用牌照

9月16日,在2019世界智能网联汽车大会上,上海在全国范围内首次颁发了智能网联汽车示范应用牌照,上汽、宝马、滴滴成为首批拿牌企业。这意味着,今后,在上海嘉定65平方公里的智能网联汽车测试区内,用户可以通过相应APP打到自动驾驶车辆,体验无人驾驶的出行服务。

以此同时,上海还公布了第三批智能网联汽车开放测试道路,并为吉利、江淮、中智行三家企业颁发了首批长三角测试牌照。据悉,第三批智能网联汽车开放测试道路在原有11.1公里的基础上,新增42.5公里,长度达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级的道路,测试场景由350个增加到1580个 ,将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景,工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等,更加多样化。

小智趣评:毋庸置疑,此次上海颁发国内首批智能网联汽车示范应用牌照,对于该项技术加速迈向市场化和商业化具有重要意义。但这并不意味着自动驾驶汽车很快就能进入大规模量产,走进寻常百姓家,至少现阶段这项技术还面临着技术、基础设施配套、法律法规、商业模式等多方面的挑战,前路依旧任重道远。

百度与沧州市签署自动驾驶战略合作协议

近日,百度与河北沧州市政府正式签署了战略合作协议,双方将围绕自动驾驶、智能交通以及电子政务等方面进行合作。其中在自动驾驶领域,双方将在测试、载客运营、人才培养、标准认证等领域展开探索,形成以“北京-沧州-雄安”为核心的自动驾驶“研发-测试-示范”联动机制。百度将在沧州市推进智能交通、智能物流等多个智能场景应用。

小智趣评:自动驾驶作为一个庞大且复杂的工程,在过去几年里已经被证明仅仅依靠一家企业之力,难以实现真正的规模化量产。正因为如此,可以看到包括百度等在内的一干企业都纷纷建立了各自的自动驾驶“朋友圈”,并在不断扩大联盟阵容,而之前自动驾驶领域企业与企业之间的竞争也逐渐变成了联盟与联盟之间的竞争。至于最后究竟谁能在这场角逐中胜出,只有留给时间去验证了……

安波福高管加盟滴滴自动驾驶

9月16日滴滴出行宣布,原安波福无人驾驶全球工程副总裁韦峻青正式加盟滴滴自动驾驶公司,出任CTO(首席技术官)一职。据悉,韦峻青将向滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶公司CEO张博汇报,滴滴自动驾驶美国团队负责人贾兆寅和中国团队负责人郑建强均向韦峻青汇报。

自2016年开始,滴滴就已经组建起了自动驾驶技术研发团队,覆盖高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个模块。此番新任CTO的加入,或许意味着滴滴自动驾驶业务正跨过技术实现,迈上下一级台阶——实际运营中的用户关怀。

小智趣评:无论是滴滴自动驾驶公司迎来新的CTO,还是获得上海首批智能网联汽车示范应用牌照,都表明“后来者”滴滴正逐步发展为国内自动驾驶市场一股不容忽视的中坚力量。况且滴滴还有着天然的优势,即控制了国内将近90%的网约车出行市场,这意味着其研发自动驾驶所需要的海量数据可以很容易就被满足,从而得以更好地训练算法,优化出行方案,真正为行业带来变革。

Waymo加州自动驾驶出租车试点仅一月 乘客已超6200名   

据Waymo 提交给加州公共事业委员会的一份季度报告显示,该公司的自动驾驶汽车克莱斯勒Pacifica小型面包车在参加加州“机器人出租车”试点项目的仅一个月内,就已经运送了6299名乘客。

具体到7月份,该公司总共完成了4678次运送服务,另有12次是教育性质的运送,即平均每天完成156次运送,这充分表明Waymo拥有充足的资源、员工和设备运营自动驾驶汽车。不过值得注意的是,由于该试点项目是免费的,因此很难确定人们对自动驾驶服务的具体需求。

小智趣评:虽然说目前公众对自动驾驶这项新技术还有颇多微词,但如果给大家提供一个可以充分接触、深入了解自动驾驶的窗口,还是有很多人愿意去尝试的。从这一点上来讲,研发自动驾驶的企业们除了集中精力攻克自动驾驶技术难关,如何帮助公众树立一个正确的“自动驾驶观”,也是业界亟待解决的问题。

图森未来完成2.15亿美元D轮融资

2019年9月17日,图森未来宣布,获得1.2亿美元的D2轮投资,并完成总额为2.15亿美元的D轮融资。

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