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国产Model 3九月下线的背后,28365365体育:是马斯克季销10万辆汽车的“新flag”

时间:2019-05-29 来源:网络整理 编辑:admin 热度:

特斯拉,国产Model 3九月下线


特斯拉宣布上海工厂将于今年9月下线第一辆国产Model 3。虽然相关配套设施等因素可能导致工厂建设进度滞后,推后具体下线时间,但特斯拉表示具体下线时间不会晚于今年年底。

早在今年年初,特斯拉上海超级工厂举办开工典礼之际,马斯克就曾在社交媒体上宣布工厂将于今夏完工,年底前生产标准版Model 3。如今特斯拉将首台国产Model 3的下线时间提前至9月份,可见马斯克的“迫切之心”。

这一切源于他在昨日财报发布后的声明:公司维持之前今年交付36-40万辆新车的目标不变,第二季度目标交付9-10万辆。

加快上海工厂的建设步伐,以完成10万辆的季交付目标

要知道,该公司在第一季度仅交付了6.3万辆汽车,较上季度下降31%。假设特斯拉完成2019年交付目标的底线(即36万辆),就意味着其要在剩下的三个季度交付29.7万辆新车,平均每个季度至少交付9.9万辆,为第二季度目标交付量的最高值。

可即便已经完成产能爬坡,特斯拉至今仍没有一个季度能够完成9.9万辆的交付目标。其最高季度交付量为9.07万辆,发生在2018年第四季度。

彼时,特斯拉可享受的美国税收抵免优惠还未退坡,其美国用户抓住享受政府补贴的最后机会,将当季销量冲到9.07万辆的高度。但这直接导致了特斯拉2019第一季度交付量的大幅下跌。

眼看美国市场的增长空间变小,特斯拉将目光瞄向海外。今年2月,365体育在线投注导航,特斯拉开始在欧洲和中国市场交付,比原定交付时间早了一个月。

提前在海外市场交付,大概只是特斯拉为冲击第一季度销量所做的举措,然而效果似乎并不好。特斯拉在财报发布后甚至将销量下降的原因归结于海外交付:由于首次向欧洲与中国用户交付Model 3,受制于物流因素,一季度末仍有1.06万辆车在运送途中。

现阶段来看,真正想要达到年销36万辆的目标,特斯拉还得依仗中国工厂。马斯克表示,365娱乐场体育投注,如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,今年特斯拉的产量有望达到50万辆。

他也深知中国用户对于价格的高敏感度,于是公开声称,国产Model 3的车辆单价将比美国Fremont超级工厂生产的车辆单价至少低50%。按照马斯克的计划,今年年底,上海工厂每周将生产1000-2000辆的Model 3。

上海工厂外,马斯克还计划通过这些举措完成交付目标

但把“宝”都压在上海工厂上显然不太现实,因此马斯克还在财报发布后透露了以下计划,以便达成其“季交付10万辆、年交付36万辆”的宏伟目标。

一方面,特斯拉积极开拓其他业务,试图增大现金流。马斯克表示,去年,特斯拉超级工厂的大部分产能都用做Model 3的电池供应领域。今年,公司将加大Powerwall的产出。马斯克预计,电池储能业务的增速将远高于汽车业务,或达300%,成为特斯拉的主流业务。

同时,马斯克表示公司正在开发一款保险产品,计划一个月内推出。他解释称,这有助于公司直接了解车主的汽车风险状况。当然,也有助于为公司增加额外收入。

而另一方面,特斯拉正在加快海外建厂的步伐。除了中国外,欧洲市场也是特斯拉的“新宠儿”,因此,在建设上海工厂的同时,马斯克还在社交媒体上透漏,正考虑在德国兴建工厂。

事实上,马斯克此前就表示,特斯拉应该在全球每个主要市场都拥有一家电动车工厂。由于其直销模式,特斯拉在将车辆交付给用户之前都不会获得收入,这会对公司现金流产生一定压力,更不必说大额国际物流费用了,因而此举有助于更快交付车辆以及降低成本。

在建工厂的同时,特斯拉还计划在产品端进行改进。马斯克近期透露,正在研发一款长寿命的电池组,能够支持车辆行驶100万英里(约合161万公里),计划明年生产。

而本周,新款Model S和Model X已在加州Fremont工厂投产,经过改版后,其在EPA标准下的续航里程分别为370英里(约595.45公里)和325英里(约523公里)。

在可预见的将来,为了达成年销40万辆新车的目标,马斯克势必还会在产品端进行更大的改动。而在中国市场,其或许会进一步下调售价,以刺激销量。

 

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